Proces ekstruzije aluminija je robustan proces koji se sastoji od zagrijavanja i tjeranja omekšalog metala kroz otvor u obliku matrice dok ne izađe profil.Ovaj proces omogućuje iskorištavanje prednosti kvalitete aluminija i nudi veći broj mogućnosti dizajna.Raspon oblika koji se mogu proizvesti ekstruzijom je gotovo beskonačan.Aluminijske ekstruzije sve se više koriste u sektorima krajnjih korisnika, kao što su građevinarstvo, transport, električna energija, strojevi i roba široke potrošnje zbog snage, fleksibilnosti, trajnosti i održivosti koju nude.
Krajnji korisnici profitiraju od povećane udobnosti koju nude ove fasade, s obzirom na vanjske uvjete, kao što su temperature, sunce, kiša i vjetar.Uz to, trend visoke tehnologije ima snažan utjecaj na percepciju interijera, s ventilacijskim rešetkama, rasvjetom, informacijskim i drugim sustavima kojima upravljaju računala.Aluminij koji se koristi kao materijal za premaze i dijelove olakšava usklađivanje elemenata kao što su okviri prozora, ograde, vrata, oluci, kabine dizala, police, svjetiljke i sjenila.
Daljnje područje primjene su kuhinje, gdje se aluminij široko koristi u osnovnim profilima, napama i drugim dijelovima jer ovaj metal olakšava čišćenje i prijenos kuhinjskih modula.To vrijedi za najviše nebodere na svijetu jednako kao i za poslovne zgrade, kuće i trgovačke centre.
Treća skupina potrošnje aluminija je priprema i konzerviranje hrane gdje se koristi za lonce i drugi kuhinjski pribor, posude za hranu i piće (limenke i pakiranja).Čak se i električni uređaji, kao što su hladnjaci, mikrovalne pećnice i pećnice, nude u aluminiju jer ih njegov izgled pretvara u prekrasne nadopune dizajnu interijera.
Ekstruzije i aluminijski laminati se intenzivno koriste u zrakoplovnoj industriji.Njegova se snaga povećava na niskim temperaturama — korisna kvaliteta na velikim nadmorskim visinama.Anodiziranjem glavnih dijelova zrakoplova može se povećati njegova otpornost na koroziju, štiteći ga od vremenskih uvjeta.To uključuje strukture krila, trupa i deflektorskih motora.Aluminijski laminati koriste se i u vojnim primjenama u borbenim zrakoplovima (trup F-16 je 80 % aluminija) i u komercijalnom zrakoplovstvu, gdje je njihova upotreba uvjetovana mehaničkim zahtjevima novih generacija zrakoplova kao što su Airbus 350 ili Boeing 787.
Aluminij omogućuje proizvodnju plovila čvrste i krute strukture.Zahvaljujući svojoj duktilnosti ima veću sposobnost apsorbiranja deformacija bez lomljenja ili pucanja u slučaju udaraca.Ako dođe do loma, može se popraviti zavarivanjem.Također je moguće spojiti različite dodatke poklopca ili unutrašnjosti izravno na njegovu strukturu bez potrebe za bušenjem rupa u njoj, postižući bolja svojstva brtvljenja.Osim toga, aluminijski dijelovi trpe manje trošenja i abrazije tijekom transporta, manevara lansiranja ili čišćenja.Zbog uštede na težini, manja propulzija je potrebna da bi se postigla ista izvedba, ušteda na motoru, potrošnji i emisijama, što rezultira ekonomskim i ekološkim prednostima.
U automobilskoj industriji težina ima značajan utjecaj na performanse automobila.U razvoju električnih automobila, omogućuje konstrukciju lakih okvira karoserije, a istovremeno nudi snagu i krutost potrebnu za suzbijanje težine baterija.Aluminijske legure pojednostavljuju procese sastavljanja dok istovremeno pružaju bolja svojstva apsorpcije energije u slučaju nesreća od bilo kojeg drugog materijala.Nadalje, olakšava realizaciju oblika koji odgovaraju rastućoj potražnji za dizajnom "oštrih rubova" u automobilskim eksterijerima.
Elektronika i IT sektor također su počeli koristiti laminirane i ekstrudirane komponente.Elektroindustrija koristi aluminij u visokonaponskim stupovima, gdje dalekovod treba biti lagan, fleksibilan i što ekonomičniji.U ovom području također nudi visoku otpornost na koroziju i jednostavnost zavarivanja, čineći električne instalacije dugotrajnijim i lakšim za popravak.
Bilo da se radi o okviru za bicikl ili solarnoj ploči.Rik Mertens u svom članku “Kako dizajn može utjecati na kvalitetu površine pojašnjava da” ako primjena ima dekorativne svrhe i proizvod mora biti anodiziran, tada je očiti izbor aluminijska legura 6060. Ova legura ima relativno nizak udio silicija. (Si), koji je važan za dobivanje glatke površine.Ako profil također ima strukturnu ili nosivu funkciju, najvjerojatnije će se ljudi odlučiti za leguru 6063 zbog njenih viših mehaničkih vrijednosti.
Vrijeme objave: 02. travnja 2022
